福特认输了，一言不合直降5万，全时四驱带大梁，却依旧无人问津。

江铃福特撼路者，一款集霸气名称和两家大型车企品牌于一身的车型；不仅是福特在中国进军硬派越野车领域的重要战略车型，也是江铃汽车在往乘用车领域发展的重要一步。为了打造爆款，也为了能让这款重要战略车型站稳脚跟，憾路者的设计团队对中国市场做了大量调研，明确了新车在外观上霸气的定位，但是全新的撼路者上市后并未取得良好成绩，这辆车在国外被消费者疯抢，国内却无人问津，目前福特撼路者价格降幅较大，低配版从26.55万一口气降到21.55万，直降5万的价格与最近很火的日产途达已经有些接近了，今天我们就来聊聊这辆车！

福特撼路者从外观来看，拥有美系越野车惯有的霸气外形，**mm的车身，轴距达mm，加上饱满刚硬的线条，高大威武，硬朗之气，昭然可见。行驶在无边的旷野里，超大承载空间让人丝毫不会感觉到在车内的束缚。当你停驻美景，福特撼路者的电动天窗让你即使在车里，也能将°美景尽收眼底。

内饰上设计经典大气，中控彩色大屏，加上中控按键布局，整体看上去比较简约，作为一个硬派的越野车，相比于其他品牌的越野车，整体做工是非常不错的了。看了许多人的口碑，消费者对撼路者的空间相对比较满意，其中一位车主说一家五口座进去也没有感觉到挤压，小编刚开始还不相信，去实体店体验了一下才知道后排舒适度真的是差强人意，直立的靠背颇有老虎凳的意思。而且中间的座位下面没有硬物支撑，基本不能坐人，也许这个大毛病也是众多消费者望而却步的一个大原因！

福特撼路者是辆纯种越野车，带大梁搭载有2.0T汽油发动机与2.2T的柴油发动机，最大功率为kw和kw，最大扭矩为牛米和牛米，最大马力为PS和PS，全车匹配6挡手动与6挡手自一体变速箱，有两驱与全时四驱可选，百公里综合油耗为9.6-10.4L之间。

总结：为什么撼路者在国内的销量如此的低迷？其实这一切问题，都是因为福特的合作商江铃汽车造成的。可以说撼路者一张非常好的牌生生地被江铃福特自己给打烂了。很多福特撼路者的车主，都经常在抱怨江铃的做工差，江铃的售后差，正是因为如此，才导致了后期销量的扑街。不知道你对这辆美系“巨无霸”有何看法？小编认为还是非常不错的，美国车的质量都知道，个别的车主会吐槽，但是也不能全面否认了这辆车！你觉得呢？