第一，

道奇挑战者，

这是由克莱斯勒推出的肌肉车类型（本来推出了普利茅斯鲶鱼，但考虑到品牌的知名度才推出了挑战者，后来普利茅斯鲶鱼转攻加拿大市场）。年推出第一代，年推出第三代。

挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在年到年间，挑战者共售出约辆。在今天，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。

最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在PonyCar市场上，通用有科迈罗（Camaro），福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品—同样大名鼎鼎的道奇挑战者。

款挑战者R/T售价美金（约合人民币23.6万），搭载的则是5.7LV8发动机，最大功率马力，并有6速手动或8速自动变速器可选。

级别更高的全新挑战者GT后驱车，不仅升级了悬挂系统，还新增了换挡拨片，houndstooth座椅等等，售价美金（约合人民币20.8万）。而GT四驱车售价则下降了美金，价格为美金（约合人民币22.9万）。

第二，

福特野马，

品牌福特FORD

生产厂商美国福特汽车

车型尺寸mm×mm×mm

引擎类型L4/V6/V8

年，福特研发了野马的第一辆概念车——MustangI概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。由于MustangI野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，年10月，福特推出了MustangII概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局。年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：美元。

福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

福特野马外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。

野马销售价：32.98-57.68万

油耗：8.6L

指导价：36.98-57.68万

排量：2.3T3.7L5.0L

第三，

雪佛兰科迈罗，

雪佛兰科迈罗（英文名：ChevroletCamaro）设计于年，目前共发展了六代。年9月26日发布的款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，款的引擎选择不是特别引人