近日记者在兰州了解到，包括张掖路步行街塌陷事件，８月23日至少发生四起路面塌陷事件：清晨洪门子小吃街街口出现二三十平方米的塌陷；下午南山路肉联厂发生马路塌陷事故，一辆轿车掉入其中；晚上大砂坪甘南花园门口路面塌陷，一辆泥罐车的后半部分陷入坑内。有车辆掉入坑内，且有行人受伤。（新华社8月25日）

一个城市一天之内道路出现四起塌陷，让许多人产生了一种不安甚至恐惧感。不仅仅是兰州市，近期全国多地都有出现。

８月６日，江苏南通市区发生路面塌陷，长约９米，最宽处约３米；

８月１日，河南省郑州市突发一阵强降雨后不久，市区一处主干道发生大面积塌陷，３名过路行人不幸掉入坑中；

５月２１日，江西瑞金市一路面突发塌陷导致停放在路面上的４辆汽车陷落入坑……

车毁人伤，一向在我们眼里平坦安全的城市道路为何会频繁上演“步步惊心”的塌陷事故？“脚下之危”应该由谁来化解？

城市路面当然不会无缘无故地坍塌，虽然有天灾原因，夏季多雷雨等天气异常变化，但随着城市化进程的畸形发展，长期以来城市规划重地上轻地下，地下空间开发利用和管护失序是主要原因。近年来几起重大城市道路塌陷事故，几乎都与地下管线建设的不合理或老化有关，地下管线建设规模不足、管理水平极差等问题凸显。

另外有市政部门的疏于监管，有基础设施的设计标准太低——甚至建设时就不合标准，有工程存在质量把关不严的问题，甚至有豆腐渣工程埋陷阱坑人，还有对工程设施缺乏常态化检查维护，这些都暴露出城市地下管线建设和管理短板。

城市道路频繁塌陷，足以让城市所有的光鲜形象都蒙上阴影，化解市民的“脚下之危”，消除路人“步步惊心”恐慌，首先要城市管理者在地下管线规划设计和建设上尽可能周全细致、保证质量；其次要明确各方职责对地下空间的开发利用进行统筹管理，以保障地下空间的有序、安全开发。再次要采取措施除险，实现提前预防和预警灾害的发生，定期对城市重点路段、灾害多发路段进行多期次、周期性、预防性普查和探测，才能使灾害的发生发展处于受控状态。