西北国际交通线行驶车辆（采自美国《生活》周刊杂志）

民国时期的甘肃难民

民国时期兰州街头的商贩

民国时期兰州汽车站

翻阅民国有关外地人对于甘肃的记载，有部分人站在同情的立场上，客观真实地描述甘肃的各种面相，但也有一些人的文字傲慢与偏见充塞其中，对甘肃极尽污蔑之能事。如今，看这些文字，有种啼笑皆非的感觉。

　　年1月的《文化新闻》杂志上刊登了一篇报道，题目为《秦陇风光》。这篇旅行游记，似乎是作者实地考察了甘肃后写的，其实并不确切。《秦陇风光》中说，他从甘肃的秦安、通渭等地方走过，发现了一个很奇怪的现象，那里的孩子们最喜欢太阳，因为有了太阳，孩子们才能离开炕，到外面出来活动。为何会这样呢？作者认为孩子们都没有见过裤子。这话说得极有想象力，啥叫孩子们没有见过裤子，难道他们生活在洪荒时代吗？这个文章一出来，就受到了在外地甘肃人的批评。

许多外地到甘肃来的官员，带着很蔑视的眼光看待甘肃。上世纪30年代，上面给甘肃派来一个厅长，此人到甘肃后，看到当时甘肃工业没有几家，工业也多是手工业，远远不能同上海等南方城市的工业相比。这位厅长不仅不积极主动改变甘肃落后面貌，反而对甘肃本地人百般嘲笑。像这样的，也不是一个两个，而是一大批。一些到甘肃的官吏，刚放下行李，就打算着何时离开。人们曾这样总结，外地官员在甘肃待上一年半载，到过千佛洞，游过塔尔寺，吃过醉瓜，这如同观光一样的做官，哪里有心思考虑改变甘肃的贫穷落后呢，更不要说为甘肃的建设殚精竭虑了。因而，抗战前有人评述当时甘肃军阀割据的局面，甚至不如晚清时期。

　　清末民国时期，甘肃不乏先行者，戊戌变法，甘肃签名的举人在全国排在第三。一大批甘肃学子参加了武昌起义。甘肃女子邓春兰第一个给蔡元培上书开放大学女禁，可见，甘肃的社会风气并不落后。令人欣慰的是，并不是每一个到甘肃的外地人士，都带着偏见看待甘肃人。相反，一大批外地人士则积极为甘肃建设出力，左宗棠在兰州创办近代工业，彭英甲尽全力推动修建黄河铁桥，同时开办洋务，建立官铜厂和洋蜡胰子厂等新式工厂。抗战时期，大量的外地技术教育人才西进甘肃，给甘肃带来开发高潮。

许多人写文章宣传推介甘肃，有篇文章这样写：“缺少摩天楼，缺少抽水马桶，没有跳舞厅，没有柏油路”，“但是那里并不像一般人所想像的那样荒凉”，“因为那里有无数可爱的良民，那里有无尽的抗战资源，那里有中国古文化的遗迹，那里有中国旧道德的食库；并且敦厚的风俗，诚朴的民性，只要你在那里待过一个较长的时间，你才会觉得它的可爱，它的伟大”。许多人写文章号召，真心关心甘肃，就不应该发出荒诞言论，而应该切实调查甘肃实情，想办法解决甘肃的匪患、自然灾害和民生等问题，“切实地援助西北，不应当嬉笑怒骂地藐视西北！”

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