年洛杉矶车展奥迪e-tronGTConcept实车发布带来的信息？在发布纯电动轿跑车概念车e-tronGTConcept的预期视频后，奥迪在官方网站上发布了e-tronGTConcept实时车图。虽然机身上装满了迷彩贴纸，但仍然可以看出这款纯电动车的霸气姿势！预计此浪潮尚未公布e-tronGTConcept的相关信息，但各方都指出，真车的量产版将于年推出。

这款e-tronGTConcept真车首次亮相。从原厂发布的四个工厂地图来看，虽然e-tronGTConcept挂起了概念车的名称，但实际上整体已达到准生产状态。正如之前推测的那样，e-tronGTConcept的整体造型具有较低的车身高度，宽大的车身和极为流线型的车顶曲率。

另一方面，值得注意的是奥迪运动嵌入在汽车的下缘。e-tronGTConcept的开发过程由构建奥迪RS高性能车型的团队监督，即e-tronGTConcept它不仅是EV纯电动车，而且还具有足够的性能和控制性能，使人们运动感。e-tronGTConcept的后端非常大，充分展示了性能车的姿态和霸气性能。

后杆的下边缘与嵌入e-tron的下扰流板更加完整。至于细长的尾灯，该品牌最近新的和惯常的左右连接设计为后部创造了广泛，豪华的动力。在其他细节中，原始工厂尚未发布任何进一步的信息。在此阶段，已知信息包括e-tronGTConcept和保时捷Taycan。电动汽车平台由两个品牌建造。动力系统安装在前后轴上。提供永磁电动机。

最大马力超过匹马。据估计，它可以在从静止到公里/小时的3.5秒内完成，从静止到公里/小时的数据在12秒内完成。它的续航能力约为公里。事实上，可以看出奥迪一直在努力更新新车型的开发，特别是在家庭设计的细节方面。奥迪在完成时表现更好。这一次，车头灯的设计有了新的突破。原有的导流日间行车灯的设计已经改变。这次，强硬元素已被添加到形状设计中。

整体风格似乎更加艰难，虽然这次给出的是电动车，但在功率方面它不能担心同级别的燃油轿跑车，并且在早期加速行驶中具有明显的优势就是巡航。里程已经可以很容易地在这个城市旅行了，但实际的汽车性能的影响在后期我们要跟进报告才知道。